防盗也要 环保也要

据统计，目前北京市安装使用防盗报警器的机动车辆约有30万辆左右。由于一些防盗报警器质量较差或者在设计原理上存在缺陷，以致造成漏报或者误报的情况时有发生。所谓防盗报警器的漏报，是指当机动车被整车移动等盗车行为发行时不发生鸣响，失去防盗的功能；防盗报警器的误报，是指雷声、降雨、冰雹、人为碰撞或者拍击车辆、车外人员移动及触摸等非盗窃车辆的情况发生时产生的鸣响。

近几年来，防盗报警器误报扰民的情况非常严重。今年3月，市公安局、市环保局、市技术监督局、市工商局联合制定颁布了北京市《关于防止机动车防盗报警器噪声扰民的通告》。

该《通告》执行一段时间取得较好效果，但同时也存在一些问题，最根本的问题是，由于防盗器的生产标准，只注重其防盗性能，要求有较高的灵敏度和较强烈的鸣响，忽视了环保方面的要求。此次北京市制定的《机动车防盗报警器报警控制标准》从根本上明确要求既防盗，又不噪声扰民，只有满足这一要求的防盗报警器才被认定为合格的产品。机动车防盗报警器首先必须满足防盗的要求。在这方面标准规定了四项要求：（一）发动机被开动；（二）车门、行李箱或者车头盖被打开；（三）车内有物体移动；（四）拖动车辆。

机动车防盗报警器还必须同时满足环保的要求。在这方面的标准规定了六项要求：（一）雷声；（二）冰雹；（三）降雨；（四）车辆驶过；（五）人为碰撞或者拍击车辆；（六）车外人员移动及触摸车体。

这位负责人介绍说，这一标准只是防盗报警器的报警控制标准，而不是针对某种具体的防盗器产品。